廠家直銷10方攪拌車價格的維護與保養(yǎng)

混凝土攪拌車的維護與保養(yǎng)
1、攪拌車發(fā)動前，必須全面進行檢查，各部件量正?？煽浚菟ㄟB接是否緊固，操作是否靈活等。
2、各部位潤滑點示意要求進行，加油處必須保持干凈。
3、液壓、氣壓各系統(tǒng)管路是澡密封牢固，是否有磨損，是否有漏油，漏氣等現(xiàn)象應及時檢查排除。
4、對液壓泵。液壓馬達，減速河曲等元件，必須遵循產(chǎn)品說明書的要求進行保養(yǎng)。
5、定期檢查攪拌葉片的磨損情況，作到及時修補
6、減速機的保養(yǎng)：按不同的使用期限，應對減速機作以下例進行養(yǎng)護：1）換油：首期使用500個小時后換油，以后每1500個小時換一次油，只要滿一年不管其工作了多少個小時，必須換油。（2）油品：本車減速機為原裝進口減速機，所用齒輪油采用重載荷車輛齒輪油GL-5，粘度等級為85w/140。（3）建議：在油溫為60度左右放油。每次換完油后，需檢查聯(lián)接螺栓的緊固情況。每周檢查一次油位。
7、散熱器的保養(yǎng)：正常情況下，散熱器的過濾芯在固定周期內(nèi)更換，新車3個月更換濾芯，之后每6個月更換濾芯，濾芯精度與原裝濾芯精度一致，每天檢查散熱器風扇是否運轉(zhuǎn)，每周空氣槍清洗散熱器葉片表面，確保散熱器正常工作。
8、液壓泵、液壓馬達的保養(yǎng)：液壓泵、液壓馬達也為原裝進口件，所用液壓油為68#抗麿液壓油，一般新使用3個月請更換液壓油，以后在正常使用情況下更換液壓油的時間不得超過12個月。不同品牌的液壓油不可混合使用，更換新液壓油時，必須將液壓回路（包括液壓泵、液壓馬達、油管、油管接頭、散熱器）內(nèi)清洗干凈，否則會導致液壓泵、液壓馬達的故障及縮短其使用壽命。
9、托輪的保養(yǎng)：每3個月應定期補加潤滑脂一次，攪拌筒托輪表面每天都要注油一次，已避免托輪異常磨損
10、供水系的保養(yǎng)：混凝土攪拌車供水方式為氣壓供水，從底盤儲氣筒取氣，因此應經(jīng)常檢查其氣路的密封性，以保證金底盤氣路不受影響。
11、攪拌筒的保養(yǎng)：每次工作完華后，攪拌筒內(nèi)必須有粗石子加清水洗干凈，按出料方法操作，把筒內(nèi)積水排盡，同時也要對攪拌筒外表及底座周圍的水泥殘渣進行沖洗，正確處理和保養(yǎng)能延長攪拌筒的使用壽命。
12、人進入攪拌筒檢修時，發(fā)動機必須熄火，并將啟動鑰匙由進入攪拌筒檢修人員保管，以確保人身安全。
13、下班時，攪拌筒。進出料裝置和車身外表要用水洗干凈，防止混凝土結(jié)在筒壁和葉片等地方上，如發(fā)現(xiàn)局部有混凝土凝結(jié)硬塊時，要盡快清除，但不得損壞機件。14、冬季混凝土攪拌車不用時，應放凈水箱內(nèi)及清洗管路的積水

湖北圣都專用汽車有限公司是在原湖北奧馬專用汽車有限公司基礎(chǔ)上成立的新型生產(chǎn)各類專用汽車的專業(yè)化公司，公司座落在享有“神農(nóng)故里”、“編鐘之鄉(xiāng)”、“中國專用汽車之都”美譽的湖北省隨州市曾都經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū).從古至今，任何產(chǎn)品都是一分價錢一分貨，在竟爭激烈的今天，價格透明的今天，廠家直銷，無中間商賺差價，廠家一口價銷售，質(zhì)量保證 ，價格優(yōu)惠，全世界沒有一個質(zhì)量差，光靠價格便宜產(chǎn)品能夠存活下來的，
攪拌車是由攪拌車專用底盤加裝混凝土專用攪拌裝置組成，我公司專業(yè)生產(chǎn)制造混凝土攪拌車.其攪拌車專用底盤選用國內(nèi)外知名品牌。主要有福田、東風、解放、重汽、陜汽、江淮等。其攪拌車上裝的攪拌裝置，液壓系統(tǒng)，油泵、液壓馬達、減速機選用德國力士樂、美國伊頓、意大利邦飛利等國內(nèi)外知名品牌，確保整車的性能穩(wěn)定，安全可靠。
我們公司是大型的攪拌車廠家專業(yè)生產(chǎn)2-20方混凝土攪拌車，與東風，重汽，陜汽，福田，大運，等底盤供應商簽訂合同，為用戶提供多樣化的選擇需求。
混凝土攪拌車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。我國生產(chǎn)的混凝土攪拌車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤，其專用機構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機構(gòu)，清洗系統(tǒng)等。混凝土貯罐由優(yōu)質(zhì)耐磨薄鋼板制成，為了能夠自動裝、卸混凝土，其內(nèi)壁焊有特殊形狀的螺旋葉片。當混凝土貯罐正向轉(zhuǎn)動時，混凝土可裝滿貯罐并且因不斷被攪動而不會很快凝結(jié)；當它反向轉(zhuǎn)動時，混凝土會自動從卸料口卸出。

重汽豪沃10方攪拌車是由重汽研發(fā)的一款重載版三橋攪拌車，  這款選用的是重汽380馬力的發(fā)動機，重汽10/12檔變速箱，16噸雙后橋，300雙層加厚大梁，帶電動門窗，中控門鎖，遙控鑰匙，行車記錄儀，氣囊座椅，原廠空調(diào)，12.00鋼絲胎帶備胎，此款車我為客戶推薦的液壓系統(tǒng)為德國進口力士樂液壓泵馬達，德國進口ZF或者意大利邦飛利減速機，罐體標配采用高強度耐磨合金錳鋼，罐體6MM厚，封頭8MM厚，全車螺絲為鍍金防銹螺絲，水管為高壓防爆油管，全車輕量化設(shè)計，有效的避免車子上牌的時候超重，此款車我們生產(chǎn)的成品，尺寸完全符合法規(guī)要求，請用戶放心選購，上牌絕無問題！

陜汽德龍10方攪拌車是由陜汽研發(fā)的一款重載版三橋攪拌車，  這款選用的是濰柴336/375馬力的發(fā)動機，法士特9/12檔變速箱，16噸雙后橋，300雙層加厚大梁，帶電動門窗，中控門鎖，遙控鑰匙，行車記錄儀，氣囊座椅，原廠空調(diào)，12.00鋼絲胎帶備胎，此款車我為客戶推薦的液壓系統(tǒng)為德國進口力士樂液壓泵馬達，德國進口ZF或者意大利邦飛利減速機，罐體標配采用高強度耐磨合金錳鋼，罐體6MM厚，封頭8MM厚，全車螺絲為鍍金防銹螺絲，水管為高壓防爆油管，全車輕量化設(shè)計，有效的避免車子上牌的時候超重，此款車我們生產(chǎn)的成品，尺寸完全符合法規(guī)要求，請用戶放心選購，上牌絕無問題！

福田歐曼10方攪拌車是由福田戴姆勒集團研發(fā)的一款重載版三橋攪拌車，  這款選用的是濰柴336/375馬力的發(fā)動機，法士特9檔變速箱，16噸雙后橋，320雙層加厚大梁，帶電動門窗，中控門鎖，遙控鑰匙，行車記錄儀，氣囊座椅，原廠空調(diào)，倒車雷達，12.00鋼絲胎帶備胎，此款車我為客戶推薦的液壓系統(tǒng)為德國進口力士樂液壓泵馬達，德國進口ZF或者意大利邦飛利減速機，罐體標配采用高強度耐磨合金錳鋼，罐體6MM厚，封頭8MM厚，全車螺絲為鍍金防銹螺絲，水管為高壓防爆油管，全車輕量化設(shè)計，有效的避免車子上牌的時候超重，此款車我們生產(chǎn)的成品，尺寸完全符合法規(guī)要求，請用戶放心選購，上牌絕無問題！

紅巖杰獅10方攪拌車是由上汽研發(fā)的一款重載版三橋攪拌車，  這款選用的是意大利科索350/390馬力的發(fā)動機，法士特12檔變速箱，HY16噸雙后橋，300雙層加厚大梁，帶電動門窗，中控門鎖，遙控鑰匙，行車記錄儀，氣囊座椅，原廠空調(diào)，12.00鋼絲胎帶備胎，此款車我為客戶推薦的液壓系統(tǒng)為德國進口力士樂液壓泵馬達，德國進口ZF或者意大利邦飛利減速機，罐體標配采用高強度耐磨合金錳鋼，罐體6MM厚，封頭8MM厚，全車螺絲為鍍金防銹螺絲，水管為高壓防爆油管，全車輕量化設(shè)計，有效的避免車子上牌的時候超重，此款車我們生產(chǎn)的成品，尺寸完全符合法規(guī)要求，請用戶放心選購，上牌絕無問題！

聯(lián)合重卡10方攪拌車是由中集和玉柴聯(lián)合研發(fā)的一款重載版三橋攪拌車，  這款選用的是玉柴350馬力的發(fā)動機，法士特9檔變速箱，16噸雙后橋，300雙層加厚大梁，帶電動門窗，中控門鎖，遙控鑰匙，行車記錄儀，氣囊座椅，原廠空調(diào)，12.00鋼絲胎帶備胎，此款車我為客戶推薦的液壓系統(tǒng)為德國進口力士樂液壓泵馬達，德國進口ZF或者意大利邦飛利減速機，罐體標配采用高強度耐磨合金錳鋼，罐體6MM厚，封頭8MM厚，全車螺絲為鍍金防銹螺絲，水管為高壓防爆油管，全車輕量化設(shè)計，有效的避免車子上牌的時候超重，此款車我們生產(chǎn)的成品，尺寸完全符合法規(guī)要求，請用戶放心選購，上牌絕無問題！

大運風馳10方攪拌車是由大運公司研發(fā)的一款三橋攪拌車，  這款選用的是玉柴185/270馬力的發(fā)動機，法士特9檔變速箱，10/11.5噸雙后橋，300雙層加厚大梁，帶電動門窗，中控門鎖，遙控鑰匙，行車記錄儀，氣囊座椅，無空調(diào)，10.00/11.00鋼絲胎不帶備胎，此款車我為客戶推薦的液壓系統(tǒng)為德國進口力士樂液壓泵馬達，德國進口ZF或者意大利邦飛利減速機，罐體標配采用高強度耐磨合金錳鋼，罐體6MM厚，封頭8MM厚，全車螺絲為鍍金防銹螺絲，水管為高壓防爆油管，全車輕量化設(shè)計，有效的避免車子上牌的時候超重，此款車我們生產(chǎn)的成品，尺寸完全符合法規(guī)要求，請用戶放心選購，上牌絕無問題！

售后說明：
我們遵循的質(zhì)量方針是：“產(chǎn)品領(lǐng)先是我們永恒的目標，用戶滿意是我們不懈的追求，優(yōu)質(zhì)服務是我們最好的承諾。”為此，我們做出如下承諾：
免費維修方案及期限
超過一年，只收取零件費；
服務到達時間：根據(jù)實際情況，派出維修人員：省內(nèi)，二十四小時內(nèi)到達；其它地區(qū)，四十二小時內(nèi)派出
跟蹤服務時間：終身；
在交客戶使用之日起，在正常使用范圍內(nèi)，行駛30000公里內(nèi)或一年內(nèi)免費修理（不包括易損件和電器部人員；
每年防汛期間安排工程技術(shù)人員定期或不定期走訪各地抗汛用戶。
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